Подвесной путь трубчатый

Предназначен для транспортировки туш, частей туш КРС, свиней и МРС на троллеях скольжения или качения в цехах убоя, переработки и холодильных камерах.

Монтаж и крепление путей к несущим конструкциям осуществляется на болтовых соединениях с применением креплений типа «краб» без применения сварки для обеспечения надёжного и быстрого монтажа.

Несущая конструкция оборудования изготовлена из оцинкованной чёрной стали.

В качестве поперечной перемычки используется балка двутавровая. Продольные держатели – швеллеры. В качестве опор используются профильные толстостенные оцинкованной трубы.

Трубы путей крепятся к швеллерам каркаса кронштейнами.

Толщина стенки трубы и габариты профилей первичной несущей конструкции выбираются в зависимости от предназначения соответствующего участка пути.

Примечание

Преимуществом трубчатого подвесного пути является возможность решения задачи невысоких пространств при более близком размещении подвесного пути к потолку в совокупности с использованием скользящего троллей имеющего самую низкую высоту для.

Технические характеристики

Опоры - толстостенная профильная труба.
Материал - сталь чёрная оцинкованная.
Держатель поперечный - балка двутавровая.
Материал - сталь чёрная оцинкованная.
Держатель продольный - швеллер.
Материал - сталь чёрная оцинкованная.
Труба путевая - сталь нержавеющая оцинкованная D60мм; D48мм, в зависимости от предполагаемого использования.
Кронштейны - h200 мм; h150мм. с расстоянием 600мм на рабочих участках; 1200 мм на холостых участках. 
Cтрелки переводные с ручным или пневматическим управлением.
Отводы.
Троллеи.
Упоры - конечные,откидные.
Телескоп с элеватором..
Нагрузка на 1метр погонный пути - 250кг.

Выбор толщины стенки опорной трубы и габаритов профилей первичной несущей конструкции зависимости от предназначения соответствующего участка пути.

Стоимость трубчатого подвесного пути с кронштейнами за 1 п.м. 3300 (оцинк.)